Q: Hvorfor gør I det her nu?
A: Det er der flere årsager til. Det er et krav fra myndighederne, at luftkvaliteten på fjerntogsperronerne skal være bedre. Desuden trænger hele den bærende konstruktion under jord til renovering, da nedsivende fugt ødelægger de elektriske installationer og kan skabe forsinkelser. Hvis vi venter, bliver problemerne større, og det bliver dyrere at rette op på.Endelig har det længe været et ønske, at få et mere sammenhængende stationsområde med nemmere skift mellem de forskellige transportmidler og plads til mange flere cykler end i dag.

Q: Hvorfor gjorde I ikke arbejdet helt færdigt, da I var i gang sidst (ifm. Metroen)?
A: Metroprojektet var i sig selv en så stor opgave, at det ikke var realistisk at udføre samtidig med andre arbejder. Denne gang tager vi så den udfordring op, det er at koordinere og gennemføre de planlagte arbejder på én gang, så vi generer brugere af stationen så lidt som muligt.

Q: Hvornår kommer I så igen med et nyt projekt, der forstyrrer passagererne?
A: Der er ingen konkrete planer på nuværende tidspunkt, men der vil altid være behov for at vedligeholde og reparere skinner, og på et tidspunkt skal også Nørreport have nye skinner. Desuden overgår Banedanmark til et helt nyt signalsystem inden år 2020, og det kan ikke ske uden at forstyrre trafikken.

Q: Hvem betaler for alt det her?
A: Staten betaler for at få skabt bedre luftkvalitet på fjerntogsperronerne, for at få opfrisket passagerområderne og for vedligehold af den underjordiske konstruktion. Københavns Kommune betaler for omlægningen af pladsen i gadeplan, mens DSB medfinansierer nye bygninger og cykelparkeringspladser.

Q: Hvornår er I færdige?
A: Arbejdet afsluttes i stadier; under jorden ved udgangen af 2013 og over jorden ved udgangen af 2014.

Q: Hvorfor tager det så lang tid?
A: Vi forsøger at arbejde uden at genere brugere af Nørreport mere end højest nødvendigt. Kunne vi lukke hele området, ville vi helt sikkert kunne udføre arbejdet på kortere tid.

Q: Hvorfor koster det så mange penge?
A: Nørreport er et af de mest trafikerede steder, der findes i Danmark, og det skal vi tage hensyn til, når vi arbejder. Hvis vi kunne lukke hele området, ville det ikke bare tage kortere tid, men også være billigere.

Q: Hvor kan jeg finde mere information?
A: Denne hjemmeside er vores primære informationskanal, og her vil du løbende finde den nødvendige information om projektet.